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【资讯】散货运费的计算方式

时间:2021-01-06     作者:中速货运【原创】   阅读

       运费(Ocean Freight)是根据船公司的运价表计算的。就目前来说,各船公司的运价表的格式、内容都不一样,但其基本内容基本重合。运费的计算与贸易商有着十分重要的关系,一笔交易的运费是多少?在价格构成中占多大比例?这与出口方的成本核算关系重大。为此,掌握海洋运费知识,有利于计算各种价格间的差额,这是十分重要的!

  

       船公司的价格表,一般是根据商品的种类和性质划分,再或是货物装载和保管的难易程度而划分成若干等级。在同一航线内,若货物的等级不同,船公司收取的基本费率便会不同,这二者是息息相关的。因此,货物的等级与运费的高低存在着很大的关系。

  

       此外,运费的计算标准也不尽相同,例如重货是按吨为单位收取运费;轻抛货物则按尺码吨级计收取运费;价值高的货物按FOB货值的一定百分比计收运费;还有一些特殊情况:按照混合办法计收运费,比如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中为:

  

一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。

  

二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。

  

三、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。

  

四、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。

  

五.按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

  

       除此之外,此外,还有一些商品是按件 或头计收,按件的如车辆,按头的如活牲畜等。对于大宗商品,如:粮食,矿石,煤炭等,因其运量较大,但货价较低,容易装卸等相关原因,船公司可以与货主另行商定运价,从而讨论出一个合理的价格!

  

       依照运价表计算运费是一项复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的所有基本内容,还需要具有耐心、细心的精神去工作:在计算相关运费时,除了按照货物等级来收费外,还要先按照基本费率算出基本运费,然后再算出其他相关附加费用,从而得出运费的价格!

  

产生附加费的原因较多,就因商品种类的不同,或是其他原因都能导致产生附加费。产生附加费大致有几种情况:

  

一、超重附加费、洗舱费、超长附加费等。

  

二、港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。

  

三、燃油附加费、贬值附加费等。

  

       事实中,产生附加费的种类远不止上述这些。但值得关注的是,港口拥挤费占运费的比例很大,与基本运费相比,比例占少则百分之十,多则百分之百,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,不可忽视对附加费的计算。

  

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